样柱的修改一般选用镀铬的办法，该办法简便敏捷，并且还可前进样柱耐磨性。需镀铬的样柱须先经过磨削加工，因为镀铬后的外表粗糙度与镀铬前的外表粗糙度密切相关。一般情况下，铬层厚度每面为时，样柱直径应磨小以保证量具磨损至运用限规范时，外表还有一层铬，再次修改就不用再进行预先磨削，只需脱铬后再从头镀铬，然后进行磨削加工。但镀铬层亦不该太厚，否则不光使镀铬时间延伸，并且铬层内部简略产生气泡而产生脱铬现象。卡板在少量出产的情况下不宜选用规范镀铬，因为只要经过专用工具来控制被镀铬样柱和阳样圈的同心度，才华抵达镀铬后所需规范。对台阶式样柱进行镀铬时，应考虑到接近凸起部位的直径外表简略产生铬层较薄的现象。
2、木卡板样圈的修改
样圈镀铬办法底子与样柱相同，只是镀铬时在样圈孔中放置的是带阳的样柱（样柱镀铬时则需把样柱放在带阳的样圈中）。镀铬后的样圈内孔一般不进行磨削加工，以防止磨削时产生脱铬现象，而是直接经过研磨来抵达规范，所以样圈内孔的铬层不该太厚，量具铬层下跌的原因一般很难供认，铬层的附着力与量具结构有关，整体量具的铬层附着力较强，组
合量具的铬层附着力较差，如铬层内部存在气泡，则或许使量具外表产生裂纹，一起磨削亦简略产生铬层下跌。所以镀铬后一般应经过预热来去除铬层中的剩余气体。研磨镀铬外表时，因摩擦力过大而使温度升高，亦或许引起铬层下跌。3、木卡板组合量具的修改
从头装置组合量具时应从头钻、铰销孔，当销孔有困难时，则可在不影响量具运用的前提下改动量具的结构，用螺钉粘上甲醇胶来进行紧固。修改组合量具零件时，应防止把渗碳层磨掉；是否从头淬火则应根据零件的厚度来供认，因为零件厚度很小时，渗碳淬火现已淬透，产生变形后无法校正，量具也无法进行修理。
有些量具不能进行冷校正，则需在退火后进行热校正。厚度很小的量具平面能够选用非规范镀铬的办法来修改；对与角度面相接的平面进行镀铬时，阳应歪斜一角度，铬层才华均匀分布。
此外，组合量具的修改能够选用经过磨削的垫片和垫圈，其材料可选用未经淬火的则可选用紫铜片。深圳木卡板的修改办法底子上与缺口样板相同，只是敲打卡板前端面时，是揉捏金属向外扩张来作业规范。卡板修改刻线样板时则需研磨丈量面和从头刻线。
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