一、超载,一般木卡板在采购时应提出载重要求,在运用中不宜超重超高,高度一般控制在木卡板宽度的3分之2为宜。木卡板静止不动时,卡板上放货所能承载的最大强度,不同结构的卡板静载所能接受的强度不同:双面结构强度最大。
二、叉车损伤,在移动木卡板时,两叉之间的间隔应尽量放宽至卡板的进叉口外缘,进叉深度应大于整个卡板深度的2/3以上。江门卡板川字型卡板尽可能选择无底板面进叉,进叉时应确保精确平稳的插入卡板插孔中,以免插坏卡板。液压车和叉车在运用卡板动载时,应保持匀速度进退和上下,避免急刹、急转引起卡板受损、形成货品倒塌。
三、人为损伤,一些叉车工为了提前完成工作任务,经过叉车两叉对木卡板进行碰击推进。
四、堆垛过高,部分厂家为节约库房场所,将木卡板多层堆垛。这样将形成底部卡板压力过大,而且超高易倒塌形成事故,一般木卡板只能堆垛两层,且货品间应加置木质盖板。
五、卡板运用的基本强度参数主要是指:卡板动载、静载、货架载重。动载强度一般设计在几百公斤到1吨、1.5吨不等,以合适不同需求、不同情况的卡板运用环境。
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